1、 制冷体系不匹配，蒸发器偏小；或者是因为冷却器使用时间过长，蒸发器外部结垢、脏堵惹起板式蒸发器热交换才能减小。形成在现实运转过程当中蒸发温度偏低（-10℃）。

1）、蒸发温度低于冷水冰点，增大了冷却器冻堵的可能性。

2）、冷却器传热温差大，没有充分发挥板式蒸发器本身的的上风，无益于制冷效力的进步。当冷水进水温度为2℃（蒸发器进出水温差为5℃）时，蒸发器进口水温为-3℃，传热温差为9.3℃。因为板式蒸发用具有很高的传热系数，其传热温差至多该当比惯例换热器还要小，比如说拔取2℃阁下。

2、 冷水冰点偏高。当冷却器在低温度点（进水温度2℃）运转时，出水温度仅比冰点高3℃。这其实不是说现实运转不允许，但这究竟增加了冰堵的可能性，需要对温度的节制更准确。别的，在冰点邻近冷水粘度大，流动性差，而板式蒸发器单位流畅截面很小，更适宜采纳流动性好的事情介质。是以，可行的话，该当采纳低落冰点，进步冷水出水温度，加大冷水流量等步伐。

3、 节制装配不完善。冷水水泵的起停没有与制冷体系的运转停止联锁，也没有对冷却器的冷水流量及压降停止检测节制。该制冷体系固然有低压节制器，但只是用来节制压缩机零压泊车（避免装备历久停历时板式蒸发器蒙受低压）而没有低压运转保护。
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