冷却器翅片厚度偏差引起的单位换热面积差异虽然不大，但对流体的流动阻力影响很大，容易引起偏流，从而影响换热性能。现以下面一组数据来说明:同等规格(等翅高、等节距、同类型)翅片名义厚度为0·2 mm的铝箔,当材料厚度偏差为±0·03 mm时(根据GB/T 3880·1—2006标准要求),翅片流动阻力大小可相差19·63%;当材料厚度偏差为±0·015 mm时(根据HTA 2631—2008标准要求),翅片流动阻力大小可相差9·38%;当材料厚度偏差为±0·01 mm时,翅片流动阻力大小可相差6·16%

在大型空分设备的多台并联换热器中，采用按一次流阻偏差设计的翅片，必然存在较大的偏流问题。由此产生的流体偏流量可达9.4%，严重影响传热性能。为了保证冷却器的性能，如果只考虑这一因素，设计裕度不应小于9.4%。根据第三种流动阻力偏差，翅片引起的流动偏差仅为3%。对应此种翅片,考虑偏流问题(两者相差6·4%)所需设计余量可以降至3%。可见在材料订货和验收时,应严格控制翅片材料的厚度偏差。

       同时，在翅片生产管理方面，同一台冷却器应尽量用同一批材料加工。由于同一批材料的厚度公差基本相同，同一批材料加工的翅片尺寸公差也容易接近，从而降低零件的尺寸公差。如果同一换热器采用不同批次的材料生产翅片，尺寸公差不同，导致每层翅片高度不一样，很难实现每层流体流量相同。因此，在生产过程中应考虑这一因素对换热器效率的影响，同一换热器应尽量用同一批物料加工，至少用同一批物料加工同一流体。同样，材料的定点供应也是降低偏置电流的重要措施之一。流动阻力的偏差影响流体的流动。大型空分设备多台换热器并联运行时，会产生严重的偏流，不仅增加了换热器的整体阻力，而且严重影响了冷却器的传热性能。
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